1. Förberedelser före installation av servomotordrivrutinen.
a.Anslut den neutrala ledningen och den strömförande ledningen till L1 och L2 terminalerna.
b.UVW för motorns trefasströmförsörjning ansluts till UVW på frekvensomriktaren på motsvarande sätt, och E ansluts till FG-terminalen.(Med
Märkningen ska gälla vid anslutning och UVW-linjen kan inte bedömas utifrån linjefärgen.)
c.Placera bottenlinjen i samma linje och se till att bottenlinjen är ansluten till marken för att undvika störningar och orsaka att motorn går instabilt och kommunicerar.
Brevet är onormalt.
d.Anslut kodarkabeln till kodargränssnittet för att säkerställa att kablarna är säkra.
e.Var uppmärksam på gapet på ledningsporten när du ansluter 485:an, använd den inte för att undvika skador på gränssnittet.
2. Funktionsbeskrivning för varje tangent:
CTL/MON: Tryck på denna knapp, frekvensomriktaren kan växla mellan styrdriftläge och övervakningsläge.
PAR/ALM: Tryck på denna knapp, frekvensomriktaren kan växla mellan parametermodifieringsläge och felvisningsläge.
FWD: I tangentbordskontrollläget (F039 = 0) är kontrolltangenten för framåtrotation giltig.
REV: I tangentbordsstyrningsläge (F039 = 0), är backtangenten giltig.
Upp-knapp: Ökning av data eller parameterkod.
Nedknapp: Minska data eller parameterkod.
STOP/RESET: Stopp- eller återställningsknapp.
RD/WT: Läs- och skrivnycklar.
3. Utrustningstest:
a.Se till att kraftledningen, kodarledningen och trefaskabeln är anslutna under tomgångsförhållanden och slå sedan på strömmen;
b.Ställ in F001 till 0,1, F002 till 0,1 och F141 till 101;
c.Tryck på CTL/MON-tangenten, klicka sedan på FWD och REV för att kontrollera och observera om hastigheten är stabil
Det visas på det inställda värdet F000.Om det är stabilt ligger området för det visade värdet inom området F000 parameter ±1.
Det finns inget onormalt ljud i expansionen och sammandragningen av skruvstången.
(Obs: Ovanstående styrmetod är giltig när frekvensomriktaren inte har använts. Inställning av denna parameter är effektiv.)
4. Parameterinställning.
4.1.Parameterinställning innan körning:
a.När frekvensomriktaren har slagits på, tryck på PAR/ALM-tangenten för att gå in i parameterinställningsläget.
b.Tryck på UPP-knappen för att ändra parameterkoden.Tryck nu på STOP/RESET för att ändra parameterkoden som ska ändras.
Biten av parameterkoden.
c.Ställ sedan in F095 = 0, F096 = 1, tryck på PAR/ALM-tangenten två gånger och tryck sedan på STOP/RESET
Nyckel för att utföra återställning.
d.Kommunikationsparameterinställning, ställ in F120 till 3, F121 till 3, F122 till 0 och F123 som servomotor
Beroende på sätets position är det positionsnumret, F125 är 2, och återställning utförs efter att inställningen är klar;
e.Efter inställningen, se till att frekvensomriktarens 485-linje är korrekt ansluten och slå sedan på styrkortet igen.Skriva
Efter att data har lyckats kommer servomotorerna att återställas en efter en.Om det finns en servomotor som inte har återställts,
Då kan det vara ett problem med parameterinställningen av frekvensomriktaren, eller så kan det vara ett problem med 485-kommunikationen.
Posttid: 2021-august